链式张紧器作用于发动机的同步带或正时链，并起到引导和张力的作用，使其保持在超好的张力状态。一般分为液压和机械两种类型，可自动调节同步带和正时链的张力。
凸轮轴驱动阀在同步带或正时链的驱动下打开和关闭一段时间，并配合活塞完成进气、压缩、工作和排气四个过程。由于同步带和正时链将以中速和高速运行，由于长期使用带的材料和力，同步带将延长，变形将导致阀的正时时间不准确。
这导致了车辆故障，如油、动力和爆震。当齿太多时，阀门与上升活塞碰撞损坏发动机，因为阀门打开或关闭太晚。为了保持正时皮带和正时链的适当张力，即不要太松弛，也不会因过度拧紧而损坏，有一个特殊的张紧系统，由链张紧器和链张紧器组成。或轨道的组成。链张紧器为皮带或链提供压力，张紧轮直接接触同步皮带，导轨直接接触前链，使用皮带或链操作时施加链张紧器提供的压力，使其处于适当的张力状态。
